Hi-TENS by R-SHOCK, il dispositivo Winback che combina le correnti TECAR e Hi-TENS, offre risultati notevoli nel trattamento dei piloti durante queste impegnative competizioni.

I piloti di sport motoristici di resistenza sono sottoposti a condizioni estreme durante le gare, che possono portare a una serie di patologie e dolori. Fortunatamente, è ora disponibile una soluzione efficace per dare sollievo.

Patologie e dolore nei piloti di sport motoristici di endurance

I piloti di gare di endurance sono sottoposti a un intenso stress fisico, in particolare a vibrazioni, urti ripetuti e posture prolungate in posizioni scomode. Queste condizioni estreme possono portare a diverse patologie, come dolori muscolari, tensioni, infiammazioni e trigger point. La regione lombare, le spalle, gli adduttori e altre parti del corpo sono spesso le aree più colpite.

Hi-TENS by R-SHOCK, il dispositivo WINBACK che combina correnti TECAR e Hi-TENS, si sta dimostrando una soluzione efficace per trattare queste patologie e alleviare il dolore dei piloti di sport motoristici di resistenza. Il fisioterapista Corentin Gasté, che ha utilizzato Hi-TENS by R-SHOCK durante la 24 Ore di Le Mans per trattare diversi piloti, ha potuto sperimentarlo in prima persona. "C'è un enorme vantaggio in termini di mobilità grazie alle sue dimensioni ridotte, che consentono di occupare poco spazio e di pesare pochissimo. Si può spostare facilmente, ci sono solo i due cavi, il che è stato davvero fantastico. Bastava afferrarlo per poterlo appoggiare sul pavimento, accanto al paziente, sulla testa, sulla spalla, sugli adduttori e così via". Grazie alla sua velocità di utilizzo, è stato possibile trattare efficacemente le varie aree problematiche dei conducenti in pochi minuti. "Il flash sull'area interessata era molto rapido. In generale, in 3-4 minuti al massimo, sono stato in grado di trattare un'area semplicemente per alleviare il dolore, oppure con l'obiettivo di trattare e liberare un punto trigger", sottolinea.

Sollievo immediato e autonomia esemplare

Il medico di Ormesson-sur-Marne ha osservato un effetto analgesico immediato sulle aree dolorose dei piloti, in particolare sulle zone trigger e algiche. Dolori e tensioni lombari che in precedenza non avevano trovato sollievo sono stati alleviati grazie a questo dispositivo innovativo. "Sui tre piloti che ho trattato, sia che si trattasse di punti trigger o di zone dolorose, in particolare nella regione lombare a fine gara, zone che erano difficili da alleviare dall'osteopata o dal magnetista, siamo riusciti a lenire il dolore lavorando in modo specifico sulle zone dolorose, anche senza generare un calore eccessivo. Naturalmente questo non ha risolto tutti i problemi. Alla fine della gara, il corridore era ancora un po' stanco, ma abbiamo visto un immediato sollievo dal dolore, almeno per metà della sua corsa", continua.

Per quanto riguarda la durata della batteria, Corentin Gasté osserva che nonostante l'uso regolare durante le 24 ore di gara, la batteria è durata senza bisogno di essere ricaricata. "La questione che ci preoccupava un po' era la durata della batteria. Personalmente, non ne ho fatto un uso estremamente intenso, anche se in generale l'ho utilizzata durante ogni stint. Avevo portato con me il caricabatterie, ma la batteria è durata per tutte le 24 ore", osserva. Questo dimostra l'affidabilità e le prestazioni del dispositivo Hi-TENS by R-SHOCK.

Un valido supporto per i piloti di endurance

L'esperienza di Corentin Gasté alla 24 Ore di Le Mans dimostra i vantaggi tangibili dell'uso di Hi-TENS by R-SHOCK. I piloti hanno beneficiato di un sollievo immediato, che ha permesso loro di continuare la gara con maggiore comodità. Dolori muscolari, tensioni e infiammazioni sono stati trattati in modo mirato, migliorando il recupero e il benessere dei piloti. La combinazione di correnti TECAR e Hi-TENS offre un approccio terapeutico completo. La corrente TECAR migliora la circolazione sanguigna, promuove la rigenerazione dei tessuti e riduce le infiammazioni, mentre la corrente Hi-TENS allevia il dolore.

Hi-TENS by R-SHOCK si distingue anche per la sua praticità e portabilità, che lo rendono una scelta ideale per gli ambienti in cui lo spazio è limitato, come nel caso di Corentin Gasté in un camion da corsa dove ogni centimetro conta. In queste situazioni, le dimensioni compatte e la facilità di movimento del dispositivo sono di fondamentale importanza. Hi-TENS di R-SHOCK risponde perfettamente a questi vincoli, consentendo all'operatore di fornire trattamenti di qualità ovunque si trovi. Inoltre, la batteria garantisce un'autonomia esemplare, il che significa che non è necessario preoccuparsi della ricarica durante le lunghe giornate di lavoro. In un furgone da corsa, in uno spogliatoio o in una camera d'albergo, Hi-TENS by R-SHOCK offre una soluzione di trattamento pratica e performante.

Questo dispositivo rappresenta un significativo progresso nel trattamento delle patologie e dei dolori avvertiti dai piloti di endurance negli sport motoristici. La sua praticità d'uso, l'efficacia analgesica e l'impatto positivo sulle prestazioni dei piloti lo rendono uno strumento essenziale per i professionisti della salute che operano in questo settore esigente. Grazie a dispositivi innovativi come Hi-TENS by R-SHOCK, i piloti possono beneficiare di un supporto ottimale per mantenere la loro forma durante le gare di resistenza.