Hi-TENS by R-SHOCK, el dispositivo Winback que combina las corrientes TECAR y Hi-TENS, ofrece resultados notables en el tratamiento de los pilotos durante estas exigentes competiciones.

Los pilotos de resistencia de deportes de motor están sometidos a condiciones extremas durante las carreras, lo que puede provocar diversas patologías y dolores. Afortunadamente, ahora existe una solución eficaz para aliviarlos.

Patologías y dolor en los pilotos de deportes de motor de resistencia

Los pilotos de carreras de resistencia se enfrentan a un estrés físico intenso, en particular vibraciones, choques repetidos y posturas prolongadas en posiciones incómodas. Estas condiciones extremas pueden provocar diversas patologías, como dolor muscular, tensión, inflamación y puntos gatillo. La región lumbar, los hombros, los aductores y otras partes del cuerpo suelen ser las zonas más afectadas.

Hi-TENS by R-SHOCK, el dispositivo WINBACK que combina las corrientes TECAR & Hi-TENS, está demostrando ser una solución eficaz para tratar estas patologías y aliviar el dolor de los pilotos de deportes de motor de resistencia. El fisioterapeuta Corentin Gasté, que utilizó Hi-TENS by R-SHOCK durante las 24 horas de Le Mans para tratar a varios pilotos, pudo comprobarlo de primera mano. "Es realmente una gran ventaja en términos de movilidad gracias a su pequeño tamaño, que significa que ocupa muy poco espacio y pesa muy poco. Se puede desplazar fácilmente, sólo hay dos cables, lo que es estupendo. Sólo había que agarrarlo y podías ponerlo en el suelo, al lado del paciente, en la cabeza, en el hombro, en los aductores, etc.", señala. Gracias a su rapidez de uso, era capaz de tratar eficazmente las distintas zonas problemáticas de los conductores en sólo unos minutos. "Destellábamos la zona objetivo muy rápidamente. En general, en 3-4 minutos como máximo, podía tratar una zona simplemente para aliviar el dolor, o realmente con el objetivo de tratar y liberar un punto gatillo", señala.

Alivio inmediato y autonomía ejemplar

El facultativo de Ormesson-sur-Marne observó un efecto analgésico inmediato en las zonas doloridas de los pilotos, en particular los gatillos y las zonas álgicas. Los dolores lumbares y las tensiones que antes no se aliviaban se aliviaron gracias a este dispositivo innovador. "En los tres pilotos que traté, ya fueran puntos gatillo o zonas dolorosas, en particular en la región lumbar al final de la carrera, zonas difíciles de aliviar por el osteópata o el magnetista, conseguimos calmar el dolor trabajando específicamente en las zonas doloridas, incluso sin generar un calor excesivo. Esto no resolvió todos los problemas, por supuesto. Al final de la carrera, el corredor seguía un poco cansado, pero vimos un alivio inmediato del dolor, al menos durante la mitad de su carrera", prosigue.

En cuanto a la duración de la batería, Corentin Gasté señala que a pesar del uso regular durante las 24 horas de carrera, la batería duró sin necesidad de recarga. "La cuestión que nos preocupaba un poco era la duración de la batería. Personalmente, no la utilicé de forma muy intensiva, aunque en general la usé durante cada stint. Me había traído el cargador, pero la batería duró las 24 horas", señala. Esto demuestra la fiabilidad y el rendimiento del dispositivo Hi-TENS by R-SHOCK.

Un valioso apoyo para los pilotos de resistencia

La experiencia de Corentin Gasté en las 24 horas de Le Mans demuestra los beneficios tangibles de utilizar Hi-TENS by R-SHOCK. Los pilotos se beneficiaron de un alivio inmediato que les permitió continuar la carrera con mayor comodidad. El dolor muscular, la tensión y la inflamación se trataron de forma específica, mejorando la recuperación y el bienestar de los pilotos. La combinación de las corrientes TECAR y Hi-TENS ofrece un enfoque terapéutico completo. La corriente TECAR mejora la circulación sanguínea, favorece la regeneración de los tejidos y reduce la inflamación, mientras que la corriente Hi-TENS alivia el dolor.

Hi-TENS by R-SHOCK también destaca por su practicidad y portabilidad, lo que lo convierte en una opción ideal para entornos en los que el espacio es limitado, como fue el caso de Corentin Gasté en un camión de carreras en el que cada centímetro cuenta. En tales situaciones, el tamaño compacto y la facilidad de movimiento del dispositivo son de vital importancia. Hi-TENS de R-SHOCK responde perfectamente a estas limitaciones, permitiendo al profesional ofrecer tratamientos de calidad esté donde esté. Además, la batería garantiza una autonomía ejemplar, por lo que no hay que preocuparse de recargarla durante las largas jornadas de trabajo. Ya sea en una furgoneta de carreras, en un vestuario o en la habitación de un hotel, Hi-TENS by R-SHOCK ofrece una solución de tratamiento práctica y de alto rendimiento.

Este dispositivo representa un avance significativo en el tratamiento de las patologías y el dolor que experimentan los pilotos de resistencia en los deportes de motor. Su uso práctico, su eficacia analgésica y su impacto positivo en el rendimiento del conductor lo convierten en una herramienta esencial para los profesionales de la salud que trabajan en este exigente campo. Gracias a dispositivos innovadores como Hi-TENS by R-SHOCK, los pilotos pueden beneficiarse de un apoyo óptimo para mantener su forma durante las competiciones de resistencia.